Alavanca para Giannini Super Sonic

[Adiel]

Valeu, Diego, mas 70 reais mais frete é meio demais para uma alavanca dessas, prefiro revezar com a minha outra SS, nesse caso...   

[diegofirmino]

É, está caro mesmo

[Adiel]

Por menos de R$95,00 posso comprar a ponte completa, dos USA.

Essa aqui é bem parecida com a da SS, e sai por USD17.



http://www.ebay.com/itm/NEW-Jaguar-Jazzmaster-Japanese-Reissue-Tremolo-Arm-CHROME-/360472254656?pt=Guitar_Accessories&hash=item53edd218c0

Mas essa aqui parece ser a mais certa para o caso, a USD17.25:



http://www.ebay.com/itm/200891312933

[Alex Frias]

Adiel e Diego, foi essa de R$ 69,95(?) que vi anunciada no ML. Achei cara... Seria uma última opção...

Adiel, você poderia postar fotos da sua alavanca original da outra guitarram SS?

[Adiel]

Seguem as fotos, perto de uma alavanca de Strato baratinha (USD1.40), rosqueada.  A alavanca da Super Sonic não tem rosca na extremidade, apenas um rebaixo desbastado para travar no encaixe:

[zekkez]

Acho que é muito importante tomar as medidas do encaixe da haste com um paquímetro. Em milímetros e polegadas. Depois confirmar com o vendedor. Não frma poucas vezes que vi hastes com folga ou superdimensionadas para o furo.  As vezes é mais prático levar a um torneiro e pedir para ele fazer o serviço, sem deixar de levar em conta um futuro acabamento, cromo por exemplo, que vai adicionar alguns décimos e milímetros ao diâmetro.

[Alex Frias]

Pois já vimos que para os modelos Jazmaster/Jaguar há ao menos duas medidas: USA e Import. E não sabemos se uma delas seja realmente compatível com a alavanca original da Giannini.

Uma coisa que achei interessante, Adiel, é que eu imaginava que a alavanca da SS fosse mais comprida que a comum de Stratocaster... O que parece não proceder segundo suas fotos!

[Adiel]

A diferença é bem pequena, a alavanca da SS é apenas 2cm mais longa que a da Strato, e a parte perpendicular ao corpo (do encaixe) é 1,5cm mais longa na alavanca da Super Sonic, em relação à da Strato.

Pode ser que a grande angular da câmera esteja distorcendo as dimensões, Alex.

Achei esse desenho, e medi a alavanca original.  A altura é de 95mm, o diâmetro é de 5mm, e o comprimento é de 175mm.  Um pouco diferente da Jazzmaster, portanto, que é mais baixa e mais longa.  A parte reta que fica totalmente dentro do encaixe da ponte mede exatamente 40mm.

[Alex Frias]

OK, e saberia dizer o diâmetro da seção mais "fina" da parte do encaixe?

[Adiel]

A extremidade é de 5mm, e o rebaixo é cônico de perto de meio milímetro a 7mm da ponta da alavanca.

[raphaelbianchi]

Um dos meus hobbies é reformar guitarras e também virou um curso autodidata haha Tenho umas Supersonic e Sonic que reformei e algumas pra reformar. Ainda acho que devia ter comprado as pontes novas, mas acabei mandando cromar. Algumas delas estavam sem nada no buraco onde seria a entrada da alavanca. Então ficava um rombo enorme. Depois de pensar muito no que fazer pra resolver a estética e a funcionalidade do "tremolo", pensei em comprar uma porquinha na medida da rosca das alavancas de strato que tenho aqui. Como ia mandar cromar mesmo, pedi pro cara soldar a porca no buraco. Ficou muito bom. Acredito que a solda não cederá com o uso porque ela foi bem feita. Assim como o cromo. Quando essas duas coisas vêm de fábrica, costumam vir meia-boca.
Aqui uma foto de como ficou:

[Adiel]

Rapaz, ficou muito bom, mas deve ter custado caro, não é? 

[raphaelbianchi]

Pra falar a verdade não sei dizer quanto ficou. Levei junto com várias ferragens pra cromar, então não sei quanto ficaria só esse serviço. Acho sempre melhor levar assim em quantidade. Só é necessário cromar pra não criar ferrugem. Se não fosse isso ficaria mais barato, já que a peça fica escondida.

[Adiel]

Mais uma parecida:



http://www.ebay.com/itm/Fender-USA-Jaguar-Jazzmaster-Tremolo-Arm-0054473000-Trem-Arm-Whammy-Bar-/271077741498?_trksid=p3984.m2206&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D31%26meid%3D5564042334955830402%26pid%3D100052%26prg%3D1023%26rk%3D2%26sd%3D200891312933%26