Handmades

De tempos em tempos eu tenho visto essa "promessa", igual ao carro que voa.

Pois bem, esta semana o nosso queridíssimo Marcel postou este vídeo, e até uma continuação, no "face-a-book".

Então eu, que sou sem vergonha, resolvi trazer este assunto para ser apreciado pelos nossos gurus da eletrônica, "Vai que é tua Renato!!!", diria o Galvão.

Todo mundo sabe que o hidrogênio é mesmo um gênio, capaz de propelir um automóvel, mas o problema é o armazenamento e o custo do "fabrico" do famoso peido gás.

Uma das alternativas é a separação do mesmo no próprio automóvel, separação da água, chamada de eletrólise quando uma corrente elétrica é aplicada à água e num dos polos teremos o hidro e no outro o oxi, e em alguns protótipos ela é feita por uma membrana, nos chamados veículos híbridos, onde o nosso amigo hidro é usado para gerar eletricidade e mover um motor (advinha!) elétrico.

Então, assim de repente, um sujeito desconhecido, sem ser PHD, MD, 2.0 Turbo pelo ITA, USP e nem CUSPE, descobre como fazer um possante movido a água... será possível?

Como se pode fazer a eletrólise gerar uma quantidade abundante de hidrogênio para permitir um carro se mover a velocidades "normais"?

Aqui o vídeo do hidro e do gênio que criou o carro hidroflex:

https://www.youtube.com/watch?v=_6kQIDbK-JY

Abraços.


P.S.: Carro que voa já existe há muito tempo, se chama helicóptero, qualquer outra coisa será apenas uma modificação do mesmo conceito, ou então será um avião.


  

O mais interessante, é poder andar 1000 km com 1 litro de água e não poluir o meio ambiente, e talvez ainda contribuir para a chuva, já que os carros irão evaporar essa água.

Só vale ressaltar para esse tópico não virar uma discussão política, se não me engano, não pode ter isso no fórum. E o assunto é bem polêmico.

Vai ver que esse mané (que fala hidrólise ao invés de eletrólise, aí já dá pra ver o nível do cara) criou um microreator de fusão nuclear pra tirar tanta energia do hidrogênio contido em apenas 1 litro de água. Se for pra usar só a energia do hidrogênio como combustível em motor a combustão, ele precisaria no mínimo a mesma quantidade de energia elétrica gasta para fazer a eletrólise e separar o oxigênio do hidrogênio (aquela que a gente fazia na aulas de química, com água, sal ou soda cáustica, dois tubos de ensaio e algumas pilhas).
Uma coisa é já ter o hidrogênio separado e armazenado no veículo e depois usá-lo como combustível (seja como célula-combustível que gera energia elétrica e não é coisa nova) ou no motor a combustão. Outra coisa é usar água e ter que separar os componentes dela antes de usar o hidrogênio ...
De vez em quando aparecem esses picaretas, com esse tipo de invenção mirabolante, moto-contínuo, etc.  Mas que depois desaparecem num piscar de olhos.

Ah, Cesar, o assunto nem é polêmico, é apenas bobagem.

Ah... estou decepcionado...

Eu esperava umas duzentas chibatadas e uma crucificação no final pra ele.  :D

O Renato esta de bom humor hoje.  :D

Realmente, tem cara de pau pra tudo, como é que o sujeito tem coragem de ir a público anunciar isso?

Que existe um complô da indústria das energias fósseis para continuarmos a literalmente queimar "coisas", eu sei que sim, mas se essa estória de 1 litro d'água para mover 1 tonelada de metal por mil quilômetros fosse verdade, alguém já haveria demonstrado claramente e a água já estaria valendo 100 reais o litro.

Abraços.
  

Com um litro de gasolina, um carro muito bom pode andar uns 15km, como a densidade da gasolina varia aproximadamente em torno de 0,75kg por litro, com 1 kg de gasolina, daria pra andar uns 20km.  A densidade de energia do hidrogênio é 3 vezes maior do que da gasolina (143MJ/kg vs 47MJ/kg). Então com um quilograma de hidrogênio daria pra andar uns 60km. Pra andar 1000km precisaria de 16,7kg de hidrogênio.  A menos que ele faça fusão nuclear do hidrogênio (645.000.000MJ por kg de hidrogênio), ele vai precisar de muito mais água (precisa descontar o oxigênio... em 9g de água, só 1 grama é hidrogênio => pra ter 16kg de H, precisa de 150kg de H₂O).

Se for assim, então e também estou decepcionado. :D
A polêmica seria no sentido de não ser aprovado para circular, por não ser vantajoso para o governo um carro que use água como combustível.
Mas abafa o caso. :D

A própria reportagem é que é uma droga.

Esse sistema é real mesmo, mas a única coisa que não ficou clara na reportagem, é que o carro continua consumindo gasolina/etanol. O hidrogênio gerado por eletrólise é um aditivo ao combustível normal. Então, o carro poderia andar 10.000 km com um litro de água; e mais todo combustível necessário pra isso. Só que não mencionaram a parte do combustível. Parece é que os jornalistas é que estão espalhando a própria ignorância e ainda ganhando com isso.

Obs: Existem carros totalmente movidos a hidrogênio, e mais, não são carros com motor de combustão interna. As células de hidrogênio geram a eletricidade diretamente do hidrogênio. É um sistema bem complexo, nada barato, e só estará funcionando quando as reservas de petróleo estiverem no fim.

Abs

Muitas vezes nos deparamos com "surpresas", de pessoas que apesar de não serem formadas em áreas específicas, conseguem criar coisas fantásticas e funcionais..., vamos lembrar que quando se falava de um Avião voar, era impossível, era coisa de maluco, hoje é mais do que uma realidade..., não estou dizendo que o homem do vídeo, seja uma farsa, mas sim que pode ser verdade, e se for, a humanidade agradecerá e acabará pensando mais no coletivo do que no próprio Umbigo..., existem milhares de invenções e tecnologias alternativas que existem mas não chegam até nós por vários interesses econômicos de grandes potências e afins..., vide a fundação KESHE..., que a anos tenta compartilhar de novas tecnologias que nos fariam saltar para um novo nível evolucionário, mas infelizmente, enfrenta muita resistência de alguns governos..., enfim..., não direi que o homem aí do vídeo seja uma farsa..., é óbvio que nada é tão simples assim, e se ele realmente fez o que fez, tem mais algum segredinho guardado, afinal, não iria entregar todo o ouro assim...,

Nikola Tesla, desenvolveu, testou inúmeros projetos muito avançados, e alguns eram extremamente avançados para a época, infelizmente, todo seu conhecimento e tecnologia, inclusive projetos de energia livre, estão nas Mãos de grandes Governos e guardados com sete chaves..., aliás, energia livre era o motivo de pesquisa e viver de Nikola Tesla...,

Uma ideia ou um projeto pode parecer loucura por não obedecer certas leis da física ou da matemática..., mas pode nos surpreender e nos fazer perceber que nada é impossível de fato..., tudo é impossível, até alguém fazer...,

Matec, reveja o comecinho do vídeo onde o Hugo-a-go-go cientista diz que rodou mil quilômetros só com a água, e ainda ressalta que não acabou a água.

Mallermb, eu concordo com o que foi dito por você sobre o Tesla, mas ele demonstrou alguns de seus inventos e descobertas, como o uso da corrente alternada como método mais eficiente para transmissão a longa distância, ele não caiu de paraquedas no mundo alegando que era o inventor da pílula de matar a sede.

Abraços.
 

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Olha aqui o carro movido a água de verdade!   :D

https://www.youtube.com/watch?v=3pwlyCqfLCE

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Uma outra possibilidade muito mais realista:  :D

(http://deloreantimemachines.com/uploads/Doc___bfc_flux.jpg)

Depois disso aqui:
http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2015/03/prefeitura-de-sp-planta-arvores-no-asfalto-para-escapar-de-calcada-e-fios.html

Eu acredito em tudo...

 [beer2]

 :-[ :D

Até 2020 entrarão em operação três reatores experimentais a fusão nuclear, no Japão, EUA e França. Serão os primeiros a geraram um pouco mais de energia do que aquela utilizada para desencadear o processo de fusão. Naturalmente utilizam hidrogênio como "combustível".

Scientific American-Brasil já publicou excelente artigo escrito pelo grupo de cientistas responsáveis pelo projeto de fusão norte-americano.

Levando em consideração que a demanda mundial de energia eletrica em 2025 será de aproximadamente 20TW (vinte terawatts) e que é um bonito sonho gerar parte significativa dessa energia através de fontes renováveis, não resta à "civilização" outra esperança senão torcer para que a energia gerada por fusão nuclear seja uma realidade economicamente viável até meados desse século.

Caso contrário nossa sociedade estará bem encrencada, porque o "tripé" energia, água, comida está sendo comprometido a uma velocidade que suplanta os piores modelos teóricos.

Hey Ho Let's Go !

É... cada um com um ponto de vista coerente...
Só observo... hahaha.
Infelizmente não será eu quem trará a revolução...

Hey ho, let's go! [2]

Eu não duvido nada que este cara do vídeo tenha bolado uma engenhoca apenas para tirar onda com os amigos e ganhou fama entre os vizinhos que chamaram a TV, por sua vez ele resolveu seguir adiante com a farsa para não ser zoado, isto é como acontece na maioria dos casos "controversos" que existem por aí, onde o sujeito acha melhor e mais divertido seguir com a brincadeira que admitir que é apenas um malandrão.

O caso é como o xformer disse, um litro d'água não tem energia suficiente para tanto, a não ser que você faça a fusão dos átomos, coisa que este sujeito do vídeo esta a uns dois universos e meio de distância de ser capaz de realizar.


Abraços.
 

Para quem tiver algum interesse em saber aonde está a vanguarda das pesquisas com o hidrogênio na geração de energia e, portanto, aonde estão as esperanças da nossa (in)feliz espécie:

http://www.iter.org (http://www.iter.org)

Let's Go

Se o negócio fosse bom e de verdade, ele reaproveitaria a água que sai do escapamento de forma (Mostrado no vídeo como "grande vantagem") que nem precisaria mais reabastecer o tanquinho de água, dessa forma tendo combustível de forma infinita e inesgotável. Algumas picaretagens são tão absurdas e sem nexo, que nem vale a pena ficar vendo a bobageira toda. Se o editor do telejornal tivesse um pouquinho de tutano, nem na pauta essa matéria sobreviveria, ainda mais para ir ao ar.

Sabem porque a gente vai pra escola e estuda ? Não é pra ter uma profissão e ganhar dinheiro. A gente estuda pra ter conhecimento e não ser enganado pelos outros (e tem muito enganador). Um professor meu muito sacana contou que uma vez um analfabeto pediu ajuda a ele para pegar um ônibus, pois não sabia ler os letreiros de destino. O meu professor fez ele pegar um ônibus errado, que ia pra bem longe do destino desejado pelo infeliz. A razão que o professor fez isso foi que era para o ignorante saber que devia colocar os filhos na escola, pra eles não sofrerem como ele.

Galera, estranho... O vídeo mostra uma traquitana ínfima e a aparente solução da matriz energética mundial!!!

   Como já foi pontuado, a energia gasta para quebrar as moléculas de água seria suficiente para mover o carro, se isto não for verdade lei de conservação de energia é mentirosa e este cidadão merece um prêmio nobel por ter descoberto, no mínimo, uma exceção a regra. Basta considerar neste sistemas que gastamos um quantidade grande de energia elétrica para separar as moléculas e depois novamente queima-lo por uma centelha também elétrica, descartando a energia que é transformada em calor, ou seja desperdício de energia.

   Outro ponto que entrega a fraude é a temperatura de operação do motor a gasolina ou álcool adaptado para hidrogênio, por fagulha elétrica o gás explode em temperaturas muito baixas e gera uma quantidade enorme de calor uma certa quantidade de energia mecânica. Como um motor desses desenvolvido para trabalhar com gasolina ou alcool opera com temperatura em torno de 100°C, haverá explosão espontânea do gás ainda na fase de compressão antes que haja a fagulha da válvula, isso não acontece com o glp que tem temperaturas de trabalho mais próximas da gasolina ou alcool.

   Misturar vapor de combustível com hidrogênio? Logicamente algo no mínimo muito difícil e perigoso.

   Além disso 1 molécula de propano gera 3 moléculas gás carbônico e 4 moléculas de vapor d'água, em temperatura e pressão ambiente 1 litro de propano gera 7 litros de outros gases enquanto 1 litro de hidrogênio gera 1/2 litro de vapor d'água, isso por que ambos são gases, no caso da gasolina a quantidade de gás gerada por litro de combustível é muitíssimo maior.

   Bom, vou parar por aqui, daria pra escrever um livro sobre o assunto, mas na prática este é um motor elétrico de baixa eficiência.

Não, o cara não é malandro, o cara é estelionatário mesmo. Segundo esse site, ele vende o kit online:
http://www.e-farsas.com/brasileiro-inventa-um-carro-movido-a-agua-sera-verdade.html

Carro movido à água salgada.

http://www.hypeness.com.br/2014/10/carro-movido-a-agua-salgada-ja-circula-pelas-estradas-europeias/

O pior é que nem bolar a engenhoca que faz a eletrólise ele bolou. Comprou pronta no MercadoLivre: ]http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-630032175-celula-de-hidrognio-para-veiculos-com-ate-20l-de-potncia-_JM#D[S:HOME,L:CONVCATEG-CORE-ITM,V:1] (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-630032175-celula-de-hidrognio-para-veiculos-com-ate-20l-de-potncia-_JM#D[S:HOME,L:CONVCATEG-CORE-ITM,V:1)

Lá mesmo no E-farsas, nos comentários, tem bastante gente que está dando as suas opiniões, e muitas delas explicam que sim é possível funcionar..., e agora? EU QUERO ACREDITAR..., (Arquivo X - O Filme). Poxa, queria que isso desse certo realmente..., já pensaram que avanço? uma coisa já é certa, sendo farsa ou não, conseguiu chamar a atenção de muita gente, e percebe-se que muita gente, anseia por algo melhor do que o que usamos...,

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Esta informação procede?

Em 1996 os primeiros EV-1 da General Motors foram lançados na Califórnia, não poluíam, eram recarregados de casa. Os carros eram somente alugados, e os contratos nao foram renovados, assim General Motors teve a genial ideia de destruí-los. Depois a Nissan em 1997 lançou o Hipermini, e, novamente em 2006, a Nissan não quis vender os carro, recolheu todos para DESTRUÍ-LOS. No mesmo ano o 4x4 RAV4-EV da Toyota, apreciadíssimo. Carregava-se o ''tanque'' com $2,70, novamente os contratos expiraram e os carros, adivinha? Isso ai, a Toyota não quis negociar e também destruiu todos os veículos. Stanley Meyer nos anos 90 fez algo similar ao da referente matéria, usou um processador de eletrólise em seu veículo para separar o hidrogênio da agua e usa-lo como combustível. A célula de seu invento nada tinha de revolucionário, ele apenas, pensou, e o rapaz da matéria fez o mesmo. Infelizmente Meyer morreu logo em seguida, e para os curiosos, ele não foi o único.

Eu também queria que fosse verdade.

Já até pensei em destilar álcool de cana no quintal de casa quando jovem para não pagar combustível.

E também é possível converter um veículo a diesel para rodar com óleo vegetal usado pra fritar batata.

Mas, pelos últimos posts, parece que o vídeo é o resultado desse esquema de vender kit inútil para os desavisados, e da mídia que esta se lixando para a veracidade das notícias que veicula.


Abraços.
 

Seja nossa cobaia: compre o kit dele, teste e depois nos conte se funciona.   :-)

Deviam mandar esse caso pro Mythbusters. De vez em quando lá aparecem umas ideias pra economizar combustível: o de fazer a lataria do carro como bolinhas de golfe (com depressões - essa apareceu também no Caldeirão do Huck onde alunos inventores queriam fazer uma asa de avião assim), ou de que um caminhão de entrega apenas virando sempre para a direita nos cruzamentos, gastava menos combustível.

Ok Xformer, não sou tão corajoso assim, mas estava lendo os comentários lá no e-farsas, e tinha um comentário que dizia que o rapaz que fez este processo funcionar, não citou a receita do Bolo inteira, e faltou muita informação, mas disse que ele desenvolveu os mecanismos, incluindo uma espécie de gerador próprio para isso, que tornaria a eficiência do processo em 70%, sendo que a do motor de combustão, é algo em torno de 32%, ou seja, era para funcionar, agora já não entendo mais nada, está longe de minha alçada, vou encontrar os comentários e posto aqui, o assunto é super interessante.

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Aqui estão alguns comentários que encontrei por lá...,

Comentário 1

Vou tentar esclarecer uns pontos:

"-sim e possível e só pesquisar que encontra. "
Ng duvida do processo de eletrolise. A questão eh que necessariamente gasta-se mais energia para separar o hidrogênio da agua do que vc ganha queimando ele.

"-na verdade ao separar as moléculas h2o ele obtêm dois gases o hidrogênio e o oxigênio, talvez o sistema que deve ser ainda primitivo não aproveite bem 100 porcento da água."

Nao, na verdade nao eh isso. O processo de queima nada mais eh do que (na maioria das vezes) uma reacao química entre o combustível e oxigênio, liberando agua, energia e algum outro subproduto. No caso do hidrogênio, o processo eh o seguinte:
2H2 + 02 => Energia + 2H2O

"-ate um certo ponto sim, pois não foi quebrado as moléculas h2o para serem transformada em gases,mais não seria infinito por causa da evaporação. "
Nao eh verdade.

Comentário rebatido

"Nao, na verdade nao eh isso. O processo de queima nada mais eh do que (na maioria das vezes) uma reacao química entre o combustível e oxigênio, liberando agua, energia e algum outro subproduto. No caso do hidrogênio, o processo eh o seguinte:
2H2 + 02 => Energia + 2H2O"

O Anderson estava se referindo a eletrólise. Com certeza a saída de água pelo escapamento é porquê 100% dela não é utilizada no processo. O que você explicou aqui é o processo inverso, o usado no carro da Toyota, que combina os gases para produção de água e energia.

Outro comentário

Mas aqui , na conta da eficiência energética, se desprezou o dado mais importante, o motor a combustão interna tem uma eficiência energética de 32% aproximadamente... Se o Uso do hidrogênio atinge 70%, já temos o dobro da eficiência... e lembrem-se que o motor funcionando pode recarregar o sistema gerador , portanto o acúmulo de energia cinética pode devolver ao gerador a potência necessária para continuar o processo. Ainda se tem a questão do combustível normal, que pode estar sendo usado, como coadjuvante na queima, em uma proporção bem pequena, ou não. Pontos á esclarecer. |
Então, na prática, um monte de teorias e suposições encontradas na internet não podem jogar por terra a teoria do rapaz, que pelo que percebi, juntou diversas "tecnologias"em um produto, extremamente simples. Se é efetivamente funcional, ou viável, é um ponto a ser discutido por profissionais in loco, com conhecimento verdadeiro do funcionamento da "gambiarra".
Porém pelo que vi, é que "criou"um sistema de gás sem o cilindro, onde o hidrogênio resultado da eletrólise abastece o sistema diretamente. não havendo cilindro ou reservatório. O Hidrogênio trás consigo um grande risco de explosão, pois pode se concentrar e á menor faísca transformar o veículo em uma bomba.
Só não consigo acreditar naquilo, pela extrema simplicidade, e por não seguir protocolos de segurança, mas como disse, cabe aos experts verificar e autenticar , ou não , o funcionamento do engenho.

Mais um (INTERESSANTE)

O que foi usado no sistema não é um mero gerador igual que existe no mercado, ele criou um sistema de controle que junto com um gerador desenhado por ele, proporciona uma produção de gás suficiente para o carro funcionar e te informo mais o consumo de bateria é tão insignificante no processo dele que me surpreendeu eu que sou Engenheiro Eletricista com Pós e Mestrado em Potencia, quando fizeram os carros andarem com gás de cozinha e depois com gás GNV, muitos duvidaram, é assim o Brasil e o Mundo muitos acreditam e apostam e outros pessimistas como você desacredita, não viva do passado vai estudar e se especializar assim poderá criar algo bom e útil para humanidade.
Abraço.

Você podia pelo menos eliminar os termos em internetês dos comentários de terceiros.

A questão é: todo mundo gostaria que fosse verdade, mas ninguém acredita ...

Os comentários são no mínimo equivocados, para não falar que parecem feitos por gente mal intencionada que participa do cambalacho.

Apareceu até o deutério 2H, combinando com o oxigênio e formando óxido de deutério 2H2O. :-)


Abraços.

Esqueci completamente xformer, desculpe...,

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Bom, para finalizar, creio que tanta discussão e agitação, serviu para nos fazer ver e perceber uma coisa..., ansiamos por algo que valha a pena, para nós, meio ambiente e afins..., acredito que não estamos muito longe de grandes novidades.

A melhor atitude para o transporte hoje em dia seria:

A bicicleta para percursos curtos.

Um veículo elétrico (com a eletricidade gerada de forma limpa, eólica, solar, etc.) para percursos de média distância.

Transporte coletivo a combustível fóssil e ou elétrico para distâncias longas.

E transporte marítimo à vela para distâncias transoceânicas.

Isso é o que existe de viável e ecologicamente consciente hoje em dia.

Infelizmente outras maneiras estarão disponíveis apenas num futuro ainda longínquo.


Abraço.     

Ferro_Velho

Eu sei que tudo isso só pode ser piada. Mas defender uma notícia sensacionalista só porque saiu no youtube...  :'(.

Eu tenho um garrafa de água no meu porta malas e já rodei mais de 30.000 km com ela, só com ela, e não gastei uma gota... ;D

Sem mais comentários de minha parte.

Abs [beer2]

Pra quem quiser saber de onde eu tirei os dados pra fazer o cálculo de quanto hidrogênio seria necessário para rodar os 1000km, é de uma tabela dessa página:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Densidade_de_energia

O primeiro item da tabela é o valor da quantidade de energia equivalente à matéria (E = m.c²). Dá pra notar que sempre subutilizamos e não conseguimos extrair todo potencial dos recursos.
A tabela é interessante pra quem estiver pensando em desenvolver algo com combustíveis alternativos ... ou quiser saber o porquê daquela conta para saber qual é mais vantajoso na bomba de combustível: etanol ou gasolina.

Matec

O meu post foi mostrando pra você que o cara disse que era só água e não o hidrogênio da água + o combustível gasolina/etanol como você disse que seria, ou seja, foi você quem defendeu o vídeo e o sistema do carro dizendo que era real.

E se você ler todos os meus posts verá que eu não estou defendendo esta notícia nem um pouquinho, exatamente ao contrário.

Você não entendeu o meu humor em alguns pontos, no post em questão eu chamo o biruta de Hugo-a-go-go e depois de cientista, não dá pra entender o sarcasmo?

Esta matéria está com cara daquelas matérias do Jornal Sensacionalista
Jornal Sensacionalista - Matéria "Saidinha de Motel" (https://www.youtube.com/watch?v=ai9j0Nd7gqU)

Já existe a algum tempo uma coisa chamada "célula de combustível a hidrogênio", e nem citarei fontes, porque só uma pesquisadinha no Google vai mostrar muita leitura.  Certamente o futuro da humanidade na utilização da energia móvel estará no hidrogênio,  se é que a humanidade chegará ao futuro.

Mas a principal coisa a ser sabida é que não se cria energia do nada.  Para ser criado hidrogênio se precisa energia.  Uma vez criado hidrogênio, uma célula de combustível cria energia elétrica e transforma o hidrogênio em água, combinado com o oxigênio do ar.

As células a hidrogênio que existem até agora são caras e de difícil fabricação, tornando o uso de células de hidrogênio ainda não economicamente viável.  Pelo menos é isso que dizem os (vários) desenvolvedores.  O armazenamento do hidrogênio é outro grande problema, não existindo uma forma barata e simples de armazenar quantidades aproveitáveis de hidrogênio.  O hidrogênio pode facilmente explodir, torrando tudo na volta.

Uma das vantagens da célula de combustível a hidrogênio é poder controlar muito mais eficientemente e silenciosamente a energia do hidrogênio do que um motor a explosão; Uma desvantagem do motor a explosão é sua eficiência muito pequena, gerando mais calor que energia na forma de movimento.

Mas sobre o vídeo do primeiro post: uma grande palhaçada, nem sei como tem gente que acredita!  Eu ainda vou postar um vídeo no youtube, provando que a minha bicicleta pode ser movida só com um martelinho de cachaça..  a parte de cair quando chega na esquina nem vou cortar do vídeo.

Abraços, Saúde e amor.

Não seria mais fácil fazer movido a ar? https://www.youtube.com/watch?v=JIBKXVDQ-NM