Handmades

Resolvi mudar a cara da minha Washburn MG-40 e como gosto muito de guitarras estilo super strat, Charvel, Jackson e Bc rich dos anos 80, resolvi por a mão na massa e pintar a guitarra com uma cor bem farofa  :D

Ela já era alterada porque fiz um escudo novo com apenas um humbukcer na ponte e troquei a ponte por uma Charvel 600-s. Em fim, instrumento nada versátil. Para som pesado e exclusivamente isso.

Em fim, corpo em alder e braço em maple com escala em rosewood. Uma pegada que me agrada com o adicional de ter sido a primeira guitarra que batalhei pra comprar.

Aqui vão as fotos processo passo a passo. Aplicação da seladora depois de lixada, primer, tinta branca, tinta verde luminosa e verniz, todos da colorgin, caso queiram saber a marca.

O problema é o tempo de cura. Mesmo respeitando as demãos e o tempo de cura que está descrito na lata , a pintura ainda não aguenta uma lixada para polir. Creio que ela vá ficar um bom tempo parada até secar por completo. Algumas semanas até finalizar, portanto, não recomendo se você tiver apenas uma guitarra para tocar.

É evidente que quem queira um brilho vitrificado opte pelo processo de pintura com PU e compressor...

Um abraço a todos.

(http://img3.imageshack.us/img3/9508/98002232.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/98002232.jpg/)

(http://img208.imageshack.us/img208/9485/49612167.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/208/49612167.jpg/)

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(http://img819.imageshack.us/img819/1488/10046535.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/10046535.jpg/)

(http://img42.imageshack.us/img42/5020/26118024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/26118024.jpg/)

Uou  (aplaus2) (aplaus)
agora é só  (hdbngr (guitar_player

Ficou bem legal este verde.   :tup
 (rckt

verde é top!  :P

Em média, por quanto $$$ que sairia uma pintura num corpo tipo strato? A cor seria Preto.

inté.

Eu uso colorgin pra pintar meus pedais, não deve mudar muita coisa no processo... tirando o tempo de secagem, você vai precisar de pelo menos 1 lata de fundo, 1 lata de tinta na cor desejada, 1 lata de verniz (opcional), lixas e paciência de jó.

Uns R$ 50,00.

Eddie,

o spray da Colorgin é bom mesmo? A pintura não fica melando e pegando sujeira?

Valeu pelos comentários pessoal.


A tinta mais cara é a luminosa, que custou 20 dinheiros. As demais: primer, branco e verniz, custaram 13 reais cada aqui na minha cidade.

E Marcos, também tenho pedais pintados com colorgin e estão legais, o último foi um death metal que só envernizei e ficou legal. A resistência mecânica é boa, mas não recomendo para quem trata as latinhas na base da pancada. Ela seca rápido ao toque e qualquer coisa da pra passar um paninho bem de leve ( daqueles de limpar pia, que não soltam pelos, Perfexi, acho que é isso)  para tirar a poeira que venha cair sem prejudicar a pintura.

Há colorgin para madeiras e deve ficar bom se passado com calma e à distância, num lugar bem limpo e protegido.

Nos pedais, a cada demão, eu coloco no forno a ~70° por meia hora, dai não fica melando. Tentei por em temperatura maior que esta por menos tempo, mas altera a cor e fica quebradiço.

Faço isso num fogão velho que não uso mais...

Valeu Eddie!

Vou fazer uns testes com um forno elétrico antigo que tenho em casa.

Como meu compressor quebrou mesmo, quero chegar num padrão legal com sprays devido a maior facilidade na pintura.

Bom saber que fica quebradiço!
Assim dá pra fazer algo parecido com o acabamento da Tagima no modela do Juninho Afram?
Depois bastaria passar uma massa e polir que ela entraria nas rachaduras. Depois entraria o polimento.
Será que daria certo?
Talvez seja uma boa tentativa.

Roberto,

uma outra coisa que já aconteceu comigo, foi de usar o fundo para aluminio em spray de uma marca e a tinta branca em spray de outra.
O que ocorreu foi uma reação resultando numa pintura toda enrugada. Ficou muito louco.
O problema é saber de qual marca usar o verniz  :D :D :D  já que não dei seguimento na pintura.

Roberto, o nome certo da tecnica que você quer é craquelê.  ;)

O craquelê acontece quando se usa 2 tintas ou fundo e tinta de bases diferentes, e o resultado é um pouco imprevisível, tem tambem um verniz vendido em lojas de artezanado.

O quebradiço que eu me refiro é diferente, a tinta esta totalmente seca mas você conseque arrancar com a unha.

Toda vez que eu usei o vernis da colrgin, ele marca ou gruda com qualquer coisa que fique encostado nele... :(

Nada que 1/2 hora de forno não de conta.

Nas latinhas usei uma estufa improvisada com uma lâmpada incandescente  de 100w. Pintei um overdrive e está legal até hoje  (guitar_player

Agora, com a guitarra, vou esquecer dela lá no quarto. Se eu pegar vai acontecer de grudar mesmo.. Tenho uma SG com Seymour Duncans para me virar. (hdbngr

Vocês não estão entendendo... 3 anos depois e ainda gruda... :(
Não me acerto com esse verniz acrilico... :(

Isso do verniz é verdade. tenho um delay aqui que fiz faz uns 4 meses. e se eu encostar alguma coisa nele e tirar depois gruda tudo. passei pro PU agora

Achei que era só eu... bom saber que não sou eu o problema... hehehe
PU é outra coisa... pena que não tem spray.

Cara eu apliquei ele com bombinha mesmo, ficou demais, bastante uniforme, gastei somente 4 colheres. e o preço é 18 reais, Comparado com 13 reais do verniz em spray, tá muito boa a oportunidade. fora o acabamento, que fica demais, uma camada transparente bem bonita.

Jones, bombinha você diz compressor?

Se sim como você limpa depois de utilizar?

Abraços

Bombinha de Flit dessas daqui, com um intervalo de cerca de 10 minutos entre as demão. limpando com Thinner (solvente) entre as demãos. (Dicas do nosso amigo Jairo)

(http://www.rovelu.com.br/images/produtos200/BombaGuaranyExportJPG.JPG)

Eu tenho a impressão que essa bomba vai dar pingos irregulares e bolhas.
Eu ainda preferiria usar um spray tipo 'Colorgin'.

Eddie, essa do forno você  usa após o verniz também?

Comigo não aconteceu, ficou uniforme a pintura, e sem bolhas.
O ruim do Verniz Colorgin, é que eu acho que por ele não ter catalisador, não seca bem, e gruda e tudo que encoste nele.

O verniz PU não precisa de forno... ele usa catalizador, vai endurecer mesmo que você feche ele numa lata bem vedada...

a TINTA pu PODE SIM SER APLICADA COM ESTE TIPO DE BOMBINHA Q FICA MUITO BOM, MAS MANTENHA UMA CERTA DISTANCIA NA HORA DE APLICAR PARA NÃO TER O RISCO DE ESCORRER. eXISTEM UNS COMPRESSORES DE JATO DIRETO TIPO TUFÃO Q SÃO MUITO BONS, MAS VC VAI PRECISAR DE UMAPISTOLA DE PINTURA.
cOMPRE UMA MAIS SIMPLES Q JÁ RESOLVE O PROBLEMA.

Pingos irregulares ficam um pouco sim Roberto, mas bolhas não!

    O esquema é aplicar entre 3 e 4 demãos lixando entre as demãos e dar um belo trato na ultima e depois polir. É o mesmo esquema da pintura automotiva.

Galera...

Bom, de certa forma o assunto desintoou um pouco, mas voltando ao assunto...

Eu acredito que a etapa de pintura com a cor e o verniz sejam as mesmas que nos autos e pedais, mas, como preparo a madeira pra receber a tinta PU?

 O correto é tirar toda a tinta velha, lixar bem com lixas finas e aplicar umas duas demãos de seladora para madeira depois é aplicar o fundo "primer" e a tinta.

Dependendo do tipo de tinta nem é preciso seladora.

Uma coisa que esqueci de dizer antes sobre as latas de spray é que deve-se nunca esquecer se sacudí-las muito bem para que a mistura seja boa e uniforme e assim ela não fique grudenta.
Acho que pinturas mal feitas e grudentas podem ter sua causa na mistura não feita.
A lata já deveria estar parada na loja algum tempo e o solvente se deposita ao fundo da lata se não houver uma boa 'sacudida'.

Eu também espirro um pouco de tinta num papel antes de aplicar para que saia um borrão neste papel e não na minha superfície a ser pintada.

Bom... Isto esta escrito no rótulo, via de regra, nós brasileiros quase nunca lemos rotulos, bulas e manuais, quantos transtornos seriam evitados se tais fossem considerados... 5 anos depois o camarada não sabe porque a tinta ta grudando >>(:

Isso mesmo, pra dizer a verdade, o Correto pra se pintar é assim: Pegar a Lata de Spray, e agitar no mínimo 1 min, logo após, pintar um papel velho para que saia as gotículas de solvente grosso e que saia só tinta, demora cerca de 2 segundos apertando, e após isso fazer uma primeira demão bem leve, não se importe se não cobrir toda a madeira ou ferro, depois que SECAR AO TOQUE, de acordo o rótulo, começe a pintar com camadas mais generosas, só que sem deixar escorrer, nem que vá 5-6 Demãos, mas que fique bom

Dê preferência para pintar em dias ensolarados, dias frios não fazem bem para as tintas, pois demoram de secar, e a impaciência dos Handmakers acaba borrando e colocando tudo a perder

Apache falou tudo agora.

Só pra atualizar o tópico ontem passei um bombril bem de leve para quebrar o brilho- Sei que tem que passar a lixas dágua 6000,1000 etc, mas to sem tempo pra fazer e se mandar bala a guitarra vai ficar desmontada- fui ao supermercado e comprei uma cera automotiva (a propósito, onde encontro massa específica para polir?) passei e não ficou aquele espelho, mas conferiu resistência mecânica à pintura, o que pra mim,já é lucro.

Chegando em casa posto as fotos, não ficou fosco, mas um brilho bem opaco. No final me agradou.

Aguardem as fotos.

Um abraço a todos.

Procure pelo seguinte

Massa de Polir nº2, mas tem um detalhe, qual Verniz você utilizou?

colorgin decor spray.
Ah, esqueci, não está grudando não. Ficou lisinho, escorregando.

Depende da tinta, nem se deve usar seladora...
Se for usar seladora, tem que ver se é compativel com a tinta que vai por cima.

Finalizando.

Esqueçam a minha postagem anterior...

Pessoal, comprei a tal massa nº2, lixas d'água grão 500 e 1200 para finalizar e o resultado ficou bem legal. Não dá um brilho vitrificado, mas parece que a pintura está meio fosca pelo tempo. Deu um bom brilho, que sinceramente, superou minhas expectativas.

Dicas para quem for tentar: não se empolgue com as lixas. As extremidades podem desbotar , são partes em que a tinta em geral, não apresenta uma cobertura tão boa quanto no resto do corpo.

Por experiência própria, não recomendo o uso do "boné" de algodão com furadeira comum. A rotação dela é muito alta e queima a pintura. Tive que refazer a parte de trás por conta dessa falta de atenção.

O polimento foi no muque mesmo, com algodão. Faça movimentos circulares e vá reduzindo a pressão exercida com as mãos gradativamente.Conseguiu o brilho? Diminua a força e vá devagar , polindo o instrumento por partes.

PS: acho que com uma politriz o serviço deve ficar bem melhor.


Em fim, quem tem aquela guitarra parada e quer tentar, recomendo.Toque o projeto com o capricho e paciência, que são determinantes para o sucesso do processo.



Vamos ao que interessa...

(http://img153.imageshack.us/img153/9056/24403959.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/153/24403959.jpg/)

(http://img89.imageshack.us/img89/2118/30419930.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/30419930.jpg/)

Ela montada.


(http://desmond.imageshack.us/Himg853/scaled.php?server=853&filename=sam3241t.jpg&res=medium)

Massa de Polir nº 2 é para Verniz AUTOMOTIVO, ficou bom no Verniz Spray?

Ficou legal sim Apache :)

Gostei do resultado.

Gostei do resultado, muito bom.
Uma dica para pintar com spray é vc pintar em lugar fechado, sem pó e de preferencia fazer um tipo de estufa de pintura para o resultado e a secagem ficarem melhores.
A estufa vc pode fazer tipo uma cabine e um painel de luz para q a temperatura seja maior e ajude na secagem.
Já fiz uma pintura assim usando aqueles aquecedores residenciais(que usam resistencia eletrica) Ficou muito bom o resultado.

O único problema que eu vejo nas pinturas com spray, é a baixa resistência da tinta.

Realmente Marcos.

Esse foi o problema. Tenho que tomar cuidado até nas rotinas na hora de colocar cabo, correia, porque qualquer teco da um massadinho.

Olá , eu gostaria saber uma marca ou modelo de compressor que eu pudesse usar para pintar pedais e guitarras, um bom mas se não for muito caro também ajuda! :P

Uma marca boa é Schulz. tem alguns modelos menores e tem um preço medio.
Tem um compressor popular, muito usado em minha regiao por pintores de portoes, é o modelo Tufao.

MAs uma dica que dou, é usar um compressor que tenha filtro de ar.
Se nao tiver, o compressor pega a umidade do ar e solta na pistola. Como a umidade nao mistura na tinha, o resultado é...  :'(

E esse? pelo custo benefício?
Eu pinto algumas caixinhas com bombinha de veneno, acho até aceitável. ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
Isso melhoraria a vida, ainda que não fosse perfeito. alguém recomenda?

Em alguns lugares se encontra o da Schulz, com reservatorio (tanque), e com um kit, a partir de 400,00.
Em lojas de departamentos, é possivel encontrar os tipos simples (sem tanque) a partir de 150,00.

Para pinturas ambos sao bons, porem é nescessario (mais que recomendavel) ter filtro de ar, por causa da umidade do ar.

Pessoal já vi várias pessoas usando estes sem tanque e pintando coisas como portão que é grande, para pintar uma guitarra dá tranquilo. existem umas pistolas de pintura que são chinesas(baratas e funcionais) que são indicadas para iniciantes por causa do custo beneficio.
Comprem com filtro de ar!!!!!!!!!!!!!Isso é importantissimo

Só para complementar/ajudar:
O compressor 'baratinho' que o GrAmorim e o GuitarCris, estão comentando, são chamados de "Compressor para Ar Direto".
São tão eficientes quanto os maiores (com tanque) e fazem ótimas pinturas.

O problema dos compressores de ar direto, é que não dá para fazer pinturas metálicas.

Eu tenho um desse do link, já pintei um carro com ele! Pra pinturas pequenas, comprei uma pistola pra aerografia. Fica ótimo!
http://www.magazineluiza.com.br/compressor-de-ar-schulz-air-plus-25-litros-pressao-maxima-120-psi-potencia-2-hp-3600-rpm/p/2026612/00/fs/fcmp/

Espanhol,

esse ai é excelente mesmo, dá pra pintar de tudo com ele, justamente por ter o reservatório de ar comprimido.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-212993691-compressor-de-ar-ultra-silencioso-bivolt-gratis-mangueira-_JM

 e esse aqui?

Esse parece legal.

Tem reservatorio, filtro de ar, regulador de pressao (que é algo muito bom e util), etc...

Preço tambem legal.
So nao conheço a marca, para falar mais.
Mas as caracteristicas sao boas.

Fala pessoal!
Dando um up no tópico...
Eu pintei uma guita com colorgin + verniz suvinil e até agora está bem rasoável...Já tinha tentado antes mas não gostei do acabamento, principalmente porque deixei de passar o verniz...
Segui uns conselhos de um livro que baixei na net, onde o sujeito deixa o verniz curando uns 3 meses, e ta parecendo que dá resultado..Com algumas diferenças, por ex. deixei curar apenas um mes porque segundo o SAC da suvinil é tempo suficiente para este tipo de intervenção (lixas) mas ainda me falta um rebolo de polimento pra ver se dá o resultado que o livro dizia, o aspecto vitrificado...
Está na listinha deste ano, um compressor destes da Schulz pequenos para que eu consiga um resultado mais perto do profissa..
No mais, achei uma loja de tintas especiais para autos, aqui em SP capital, onde o sujeito envasa qualquer cor que não dependa de efeito (no meu entender algo do tipo bicomponente...) por 30 dilmas a lata, inclusive vernizes!  Fica o link do site, pode ajudar:
http://www.tintasespeciais.com/site.php?tipo=home.html
Abs

Para otimizar o tempo de secagem ou cura, você pode fazer uma estufa utilizando lampadas num painel, as melhores são aquelas de 100 w, vai precizar de umas 20 e o resultado é otimo, aprendi quando trabalhei numa recuperadora de altomoveis passeando pela lataria e pintura

Desculpe a minha ignorância, mas porque um compressor com reservatório de ar é melhor do que um de ar direto?

       O ar contem água dissolvida nele (umidade) e, ao submetê-lo a altas pressões (compressão) essas partículas de água podem se agrupar e sofrer condensação.
E, uma vez que isto aconteça, devido ao fluxo continuo, o sistema irá jogar, além do jato spray (de tinta e ar), água. E em geral as tintas usadas em pintura de instrumentos são imiscíveis em água. Resultado disso: "lambança" total, péssimo resultado, tempo e dinheiro gastos em vão.
       Os sistemas que possuem reservatório, a condensação também ocorre, mas acontece de, pela óbvia e enorme diferença de densidade, a água formada se manter dentro do reservatório, sem ir para a peça a ser pintada. Em geral esses reservatórios possuem uma válvula ou mecanismo para o descarte da água acumulada, e isto deve ser feito de tampos em tempos para conservar e aumentar a vida útil do seu equipamento.
       Espero que tenha ajudado, se tiver alguma dúvida que eu possa responder, é só perguntar.
       Abraço!

Além disso, os compressores mais decentes possuem filtros para retirar a água e o óleo (lubrificante do compressor) que podem contaminar a pintura. Estes filtros também podem ser adquiridos separadamente.

O compressor de "Ar Direto", como o próprio nome confessa, não utiliza tais dispositivos. É um equipamento bem rudimentar.